渣土車滑板加工-天津渣土車滑板-鼎元工程塑料產(chǎn)品齊全

高分子量聚乙烯車廂滑板的優(yōu)越性：

1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強(qiáng)腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的優(yōu)越性。利用超高分子量聚乙烯板做車廂襯板大大提高車廂的使用壽命。

2. 耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，在75%的、20%的中能穩(wěn)定，它對(duì)海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。

3. 極低的摩擦系數(shù)：靜摩擦系數(shù)為007，自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE為設(shè)備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節(jié)能效果。高分子量聚乙烯板的這種自潤(rùn)滑性極大的節(jié)省了車廂卸貨時(shí)所產(chǎn)生的人力物力，輕輕松松卸車。

4. 抗沖擊性：抗沖擊性居塑料，無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為的保障。

車底滑板有超高分子量聚乙烯板、不銹鋼板兩種材質(zhì)，超高分子量聚乙烯是較為理想的材質(zhì)，下面為大家進(jìn)行具體分析：超高分子量聚乙烯板特點(diǎn)：耐磨：性比尼龍6聚四氟乙烯高4倍，高出碳鋼6倍，是目前樹脂合成塑料中耐磨性更好的產(chǎn)品，其平均分子量在150萬(wàn)-960萬(wàn)之間，分子含量越高，質(zhì)量越好。高韌性：可在液氮-196度下保持高韌性，

什么情況下安裝不銹鋼車廂滑板？？在拉運(yùn)高溫物料時(shí)，有幾種物料不能使用超高分子聚乙烯車底滑板，而需要安裝不銹鋼車廂滑板，下面給大家舉例兩種。瀝青：它的溫度通常在110度左右，高時(shí)可達(dá)到170度，超高分子聚乙烯車底滑板耐溫度僅為100，在80度時(shí)會(huì)失去使用價(jià)值，而不銹鋼車底滑板可承受900-1150度高溫，所以完全可以拉運(yùn)瀝青，起到保護(hù)車廂的作用。

超高分子量聚乙烯滑板是一種高分子化合物，很難加工，并且具有的耐磨性、自潤(rùn)滑性，強(qiáng)度比較高、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、抗老化性能強(qiáng)，所以在辨別真假高分子聚乙烯時(shí)，一定要注意它的這幾項(xiàng)特性，具體辨別方法如下：稱重法則：純超高分子量聚乙烯制成的產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料，將會(huì)沉入水底。

車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板一般都是按照客戶要求在廠家加工切割成型，收貨后先測(cè)量車架襯板與車架底板的尺寸是否合適，類似建議在板車與板車之間預(yù)留3mm左右的間隙。車廂襯板不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢？這是因?yàn)檐噹r板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却筌噹鍙S家，也不會(huì)粘在上面?；瑩p。車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。